Η αποχέτευση τάφρου από ρητινομπετόν, ως τύπος γραμμικού συστήματος αποστράγγισης, έχει εξαιρετική ικανότητα συλλογής νερού. Το υλικό που χρησιμοποιείται, το ρητινικό σκυρόδεμα, του προσδίδει υψηλή φέρουσα ικανότητα και καλή απόδοση αποστράγγισης. Επιπλέον, ο αρθρωτός σχεδιασμός της αποστράγγισης τάφρων από σκυρόδεμα ρητίνης του παρέχει ισχυρή προσαρμοστικότητα για την κάλυψη των αναγκών αποστράγγισης διαφόρων κτιρίων και δρόμων. Είναι εύκολο και γρήγορο στην εγκατάσταση, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος εργασίας. Επιπλέον, αυτός ο σχεδιασμός προσφέρει μια ευρεία γκάμα χρωματικών επιλογών για την αποστράγγιση τάφρων από σκυρόδεμα ρητίνης, επιτρέποντάς του να συνδυάζεται καλά με το περιβάλλον.
Με βάση τα πλεονεκτήματα που προαναφέρθηκαν, είναι προφανές ότι η αποστράγγιση τάφρου από ρητινικό σκυρόδεμα έχει πολλά υποσχόμενες προοπτικές και μπορεί να εφαρμοστεί σε διάφορα σενάρια, όπως οι αυτοκινητόδρομοι.
Οι αυτοκινητόδρομοι χρησιμεύουν ως ζωτικές αρτηρίες μεταφοράς μεταξύ των πόλεων, διευκολύνοντας την ταχεία ροή ανθρώπων και αγαθών και διαδραματίζοντας κρίσιμο ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη των αστικών περιοχών. Οι αυτοκινητόδρομοι παρουσιάζουν μεγάλους όγκους κυκλοφορίας και γρήγορα κινούμενα οχήματα. Το συσσωρευμένο νερό στο οδόστρωμα μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την κανονική λειτουργία αυτών των οχημάτων. Η συσσώρευση νερού επηρεάζει την επαφή μεταξύ των ελαστικών του αυτοκινήτου και του οδοστρώματος, μειώνοντας έτσι την πρόσφυση των ελαστικών και αυξάνοντας τον κίνδυνο ολίσθησης για οχήματα που ταξιδεύουν με μεγάλες ταχύτητες. Μειώνει επίσης την τριβή μεταξύ των ελαστικών και του οδοστρώματος, οδηγώντας σε μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος. Όταν αντιμετωπίζετε καταστάσεις πέδησης έκτακτης ανάγκης, αυτή η αρνητική επίδραση γίνεται ακόμη πιο επιζήμια. Επιπλέον, όταν υπάρχει συσσώρευση βαθέων υδάτων, οι πιτσιλιές και η ομίχλη που δημιουργούνται από οχήματα που ταξιδεύουν με υψηλές ταχύτητες μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την ορατότητα και την κανονική λειτουργία άλλων οχημάτων. Είναι σαφές ότι οι αυτοκινητόδρομοι απαιτούν καλύτερα συστήματα αποστράγγισης σε σύγκριση με τους συνηθισμένους δρόμους, καθώς και κανάλια αποστράγγισης με υψηλή φέρουσα ικανότητα λόγω της παρουσίας βαρέων φορτηγών σε αυτοκινητόδρομους καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Η αποστράγγιση τάφρων από σκυρόδεμα ρητίνης, με τα πλεονεκτήματά της σε σχέση με τις συνηθισμένες αποχετεύσεις τάφρων, είναι κατάλληλη για αυτοκινητόδρομους. Δεν ανταποκρίνεται μόνο στις υψηλότερες απαιτήσεις αποστράγγισης των αυτοκινητοδρόμων, αλλά ικανοποιεί και τις απαιτήσεις φέρουσας ικανότητας. Εκτός από την απόδοσή του στην αποστράγγιση, ο προκατασκευασμένος αρθρωτός σχεδιασμός της αποστράγγισης τάφρων από ρητινομπετόν επιτρέπει τη συναρμολόγηση επί τόπου, μειώνοντας τον χρόνο κατασκευής. Αυτό το πλεονέκτημα είναι ζωτικής σημασίας για τους αυτοκινητόδρομους, οι οποίοι χρησιμεύουν ως κύριοι δρόμοι μεταφοράς.
Επί του παρόντος, οι αποχετεύσεις τάφρων από σκυρόδεμα ρητίνης έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία σε αυτοκινητόδρομους στην επαρχία Φουτζιάν. Για παράδειγμα, ο αυτοκινητόδρομος Fuyin στην επαρχία Fujian εκτείνεται σε συνολικό μήκος 396 χιλιομέτρων, περνώντας από πόλεις και κομητείες όπως Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing και Minhou, και τελικά φθάνει στο Fuzhou, την πρωτεύουσα της επαρχίας Fujian. . Ο αυτοκινητόδρομος Changping στην επαρχία Fujian, που χρησιμεύει ως η δεύτερη διαδρομή πρόσβασης στο νησί Pingtan, έχει συνολικό μήκος περίπου 45,5 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων 32 χιλιομέτρων στην ξηρά και 13,5 χιλιομέτρων πάνω από τη θάλασσα, με συνολική επένδυση περίπου 13 δισεκατομμυρίων γιουάν. Και τα δύο αυτά τμήματα του αυτοκινητόδρομου χρησιμοποιούν αποχετεύσεις τάφρων από σκυρόδεμα ρητίνης, διατηρώντας αποτελεσματικά ένα ευνοϊκό περιβάλλον οδήγησης για τα οχήματα κατά τη διάρκεια βροχερών καιρικών συνθηκών.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-17-2023